没钱的不要去开电车了!美女开电池三年的亲身感受,太费钱了
再也不敢开电车了,我是真开不起了。我开新能源车也已经有三年多了,当时一天通行将近100公里,就想买一个省钱一点的,所以就选了一个服务特别好的品牌。刚开的那阵是真开心,加速感、科技感,30多块钱能开一个星期。当时我还到处跟人推荐,但是最近发生的这个事让我彻底不想
再也不敢开电车了,我是真开不起了。我开新能源车也已经有三年多了,当时一天通行将近100公里,就想买一个省钱一点的,所以就选了一个服务特别好的品牌。刚开的那阵是真开心,加速感、科技感,30多块钱能开一个星期。当时我还到处跟人推荐,但是最近发生的这个事让我彻底不想
一边是消费主义浪潮下,年轻人追逐着最新款的手机、限量版球鞋,将“悦己”和“颜值即正义”奉为消费圭臬;另一边,却又在“极简主义”“断舍离”的号召下,重新审视物质的真正价值。
一边是消费主义浪潮下,年轻人追逐着最新款的手机、限量版球鞋,将“悦己”和“颜值即正义”奉为消费圭臬;另一边,却又在“极简主义”“断舍离”的号召下,重新审视物质的真正价值。
老陈头站在小学门口的铁栅栏外。他身上是那件洗得发白的蓝色工装。脚上一双旧布鞋,鞋边已经起了毛。这是他最体面的衣服了。儿子和儿媳工作忙。接送孙子上下学的任务就落在他身上。九月的阳光还很毒辣。照得他有些睁不开眼。他眯着眼,在涌出校门的孩子群里寻找。寻找那个穿着同样
眼神直勾勾盯着对面巷子口——穿碎花围裙的老板娘正踮脚给老公擦汗,那爷们儿三轮车轮胎扎了,撅着腚补胎补得吭哧带喘。
除了这些驾乘时可以直观感受到的改变之外,整个汽车的生产制造环节,也已经发生了质的变化,一体化压铸则是其中之一。
电话打来的时候,我正窝在修理厂的休息室里,嗦一碗快断魂的酸辣粉。
老王差点关门那天,油锅都凉了,他想着把最后一份鸡排送给隔壁修车的老刘,结果老刘回赠一张皱巴巴的配方纸——现在那张纸值三家店,正在走商标注册,公示期还没过,已有投资人追着他谈加盟。
老话常说“万般皆是命,半点不由人”,这话初听像是认命的叹息,细品却藏着几分通透。人生在世,许多人拼尽全力想要掌控一切,可回头一看,那些最关键的转折,往往不是靠算计得来,而是冥冥中自有安排。就像河里的落叶,风怎么吹它就怎么飘,可水的流向早已决定了它的归处。
前几天碰到小区的张师傅,他手里拿着刚结的工程款,笑着说:“这月贴瓷砖赚了3万,比我那本科毕业的儿子工资还高!”这话让我心里一震——以前总觉得“考大学、拿文凭”才是唯一出路,可现在越来越多的人靠手艺活得比白领还滋润。
凌晨三点,一位父亲在派出所做完笔录,蹲在楼梯口抽烟。儿子因参与群殴被带走,警察说:“这孩子眼神空得吓人,像没有灵魂。”记者问他:“您恨他吗?”这位50岁的男人突然崩溃大哭:“我不恨他……我只恨自己!他初二就不想上学了,我骂他没出息,逼他回教室,可现在我宁愿他在
最近总听见人说汽车4S店不行了,我表哥在杭州开了十年4S店,上个月实在撑不下去,转行了,他跟我说现在卖一台车得贴钱,修车的活儿又被路边小店抢走,这生意真做不下去了,不只是他一家,今年全国有六百多家4S店关了门,两千多家直接跟厂家解了约。
在中国地质大学(北京)男生宿舍楼下,有一个仅几平方米的修车摊。这是由一群工科生自发组建的“海淀区公路车维修协会”,凭借远低于市场的“友情价”与日益精湛的修车技艺,迅速走红高校骑行圈。
最近刷短视频总听见人说双十一凉了,可翻翻新闻,2025年光棍节当天销售额直接冲到一兆六千亿,比去年又多了将近两千个亿,身边朋友倒不怎么在意,有同事说今年双十一过了都没留意,还有人晒单,买了个空气炸锅,价格跟平时差不多,根本用不着熬夜。
注意看前方车辆,谁教你这么开车的,直接脑瓜子嗡嗡的。黑色雷克萨斯被追尾后屁股凹下去一块,随着时间的推移凹陷部分竟然慢慢复位了。车主下车查看被撞部分,来到车尾后面凹陷部分已经完全消失,原来豪车都带有自动修复。
一百二十万修车费到账之前,陈可辛已经先被两亿播放量的手机屏审判了整整三天。
最近“十五五规划”成了朋友圈里的热门话题。不管是开小店的朋友,还是上班的同事,都在琢磨这份文件里到底有什么机会。说实话,这可不是一份随便看看就放一边的政策文件,它像是一张“藏宝图”,里面直接点明了未来五年普通人能抓住的三大红利:人心红利、绿色红利和AI红利。
“想买150cc踏板车?先学好修车”——这曾是不少摩友对飞鹰品牌的调侃。但当飞鹰阿威尼斯150带着6980元的售价和ABS+TCS双安全配置登场时,很多人开始疑惑:那个“修车练习生专属”品牌,真的变了?这款号称150cc市场“卷皇”的踏板车,到底是真香福利还是
2025年10月,世界超级摩托车锦标赛SSP300组别赛季收官战上,中国凯越机车击败众多国际品牌,夺得年度总冠军。而凯越的创始人张雪,此时已离开自己一手打造的企业,创立新品牌“张雪机车”。
在汽车维修行业摸爬滚打多年的老师傅们都知道一个不成文的潜规则——判断一辆车值不值得买,关键看它的心脏是否强健。那些十年后发动机舱依然整洁如新、螺丝从未被动过的车型,往往来自几个公认的耐用王品牌。今天,我们就来揭秘修车工最推崇的五大发动机品牌,它们不仅故障率极低